Información

Airbus cancela la producción del jet jumbo más grande del mundo

Airbus cancela la producción del jet jumbo más grande del mundo

Airbus anunció hoy que cesará la producción del avión jumbo A380, con entregas que finalizarán en 2021 después de que la aerolínea Emirates, con sede en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, redujera drásticamente sus pedidos del avión, actualmente el más grande del mundo.

Haciendo la llamada para retirar el A380

"Es una decisión dolorosa", dijo el CEO de Airbus, Tom Enders, según informó CNN. Dijo a los analistas en una conferencia telefónica que "hemos invertido mucho esfuerzo, muchos recursos y mucho sudor en este avión".

El fin del A380 podría significar la pérdida o reubicación de hasta 3.500 puestos de trabajo de fabricación en los próximos tres años. Las operaciones de Airbus abarcan varios países europeos.

A un costo de $ 25 mil millones, el avión de 14 años podría transportar hasta 853 pasajeros, y Airbus esperaba que se convirtiera en un importante transbordador entre los principales aeropuertos, pero esto no fue lo que terminó sucediendo.

VEA TAMBIÉN: ESTOS ASIENTOS DE AVIÓN DE PIE ESTÁN DISEÑADOS PARA HACER EL VUELO MÁS BARATO

El avión cuenta con dos cubiertas de pasajeros, una envergadura de 79,75 metros, 72,72 metros de la nariz a la cola y pesa 277.000 kg. Hasta la fecha, Airbus solo ha entregado 234 A380 de los 1200 que predijo que eventualmente vendería cuando se anunció por primera vez.

"Tenemos que ser realistas", dijo Enders. "Con la decisión de Emirates de reducir los pedidos, nuestra cartera de pedidos no es suficiente para mantener la producción".

De hecho, sin los Emirates, el A380 probablemente se habría cancelado mucho antes. De los 234 A380 que Airbus ha entregado, 109 de ellos han ido a Emirates, que recibirá 14 A380 más hasta 2021.

"Emirates ha sido un firme partidario del A380 desde sus inicios", dijo el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline and Group en un comunicado emitido por la aerolínea.

“Si bien estamos decepcionados de tener que renunciar a nuestra orden, y tristes porque el programa no pudo mantenerse, aceptamos que esta es la realidad de la situación. Para nosotros, el A380 es un avión maravilloso que adoran nuestros clientes y nuestra tripulación. Es un diferenciador para Emirates ”.

El último Jumbo Jet sujetando la bolsa

El primer vuelo del A380 ocurrió en 2005, y entró oficialmente en servicio en 2007, justo cuando las crisis petroleras de mediados de agosto sacudieron a las aerolíneas sobre su susceptibilidad a las variaciones de precios: los precios del crudo constituyen alrededor de un tercio de los gastos operativos de las aerolíneas.

Como resultado de estos picos de precios, las aerolíneas comenzaron a moverse hacia aviones y rutas más livianos y rentables que dejaban poco espacio para un gigante como el A380. Al igual que el Hummer, los precios del petróleo finalmente pusieron fin a la carrera del A380 antes de que realmente despegara.

Es revelador que la única aerolínea que realizó una inversión significativa en el A380 fue Emirates, con sede en Dubai, donde el petróleo crudo es abundante. Que incluso Emirates tuviera que cancelar pedidos del A380 a favor de aviones más pequeños y ligeros le dice mucho de lo que necesita saber sobre la situación imposible en la que se encontraba el Airbus A380.


Ver el vídeo: Meghan Royals Es - Airbus dejará de fabricar el A380 en 2021 por falta de clientes (Noviembre 2021).